Så blev det årets sidste dag, årets sidste træningspas, årets sidste konkurrence, årets sidste sejr:) det var Änglamark’s nytårsløb på Østerbro der stod for skud. I tiden 15:32 vandt jeg 5km

Mauritius ITU African Cup
Historien starter egentlig med, at jeg sidder derhjemme og kigger efter hoteller og finder noget til 22€ pr. nat. Yes tænker jeg, 3stjerner, fri wi-fi, bad, toilet og en seng hvad mere skal jeg bruge. Der er også et link til travleavitra.com hvor folk skriver det er et hyggeligt sted og at det er nogle gode mennsker, der har stedet. Billederne ser da også ok ud. Ikke noget fancy, men det er 22€ et sted hvor alt andet koster +130€. Det ligger dog 60km fra hvor racet finder sted, men race hotellet ligger også 20km der fra så der vil være transport uanset hvad. Jeg finder også en bil, og så skulle alt være på plads.

Turen derned går godt. Jeg måtte lige lære den flinke dame i check- in om reglerne omk. cykel (at man skal betale til det selskab man skal flyve længst med) Rejsen fra DK er lang! Lidt over 11 timer i et charter fly. Forestil dig lige at skulle flyve doppelt så langt i La Santa flyet…!!!

Ankommer tirsdag morgen kl.6.15 mødt af en mur af varme, 27c, regn , julepynt og kø i pas kontrollen. Får alt min bagage og bil nøgler. Kommer ud til bilen og opdager at tosserne han sat rat og pedaler i modsatte side;) Det havde jeg ikke lige overvejet. Men det skal vel prøves! Jeg får et af de sædvanlige turist kort, hvor halvdelen af de byer der er skilte til ikke er på og omvendt. Så jeg tøffer afsted. Stopper hele tiden vindusviskeren i stedet for at starte blinklyset! Ikke særlig smart fordi det nærmest er skybrud! Jeg kan på Google map se hvor i byen jeg skal finde hotellet. Må lige spørge om vej et par gange, men finder det derefter rimelig nemt.

Skulle bare lige ned for enden af denne vej!!

Kunne godt se at de 3sterner nok ikke var noget de havde få tildelt, nok nærmere noget de selv havde besluttet:o Jeg finder trappen og en dør hvor jeg banker på og står så pludselig i famliens køkken/reception! Får nøgle nr.8 sidste værelse på gangen. Der hænger en ensom spare pære i loftet, der ikke virker fordi alt strømmen er gået grundet regnen. En seng, et 14″tv (vidste ikke de fandtes mere, men vi er jo i Afrika:), klæde skab, og noget der mest af alt ligner en strå hytte midt i lokalet. Det var så derinde toilettet og badet var! Og nå ja, så lå der også en træ giraf på toppen af skabet. Den stak lige hovedet ud over skabet, hvad den så end lavede dér :s Det ledte mest af alt tanker tilbage til de gode ture til Iggedirk, Tyrkiet:) men det er vel hvad man må forvente at få for 22€.

Jeg bruger den første dag på at køre ud til dér hvor racet skulle finde stede. Jeg prøver også at kigge mig om efter et andet sted at bo og finder noget til 1000rp, ca 200kr, 30 km fra racet. Lidt bedre standard, men vælger nu at blive boende det andet sted indtil fredag. Onsdag og torsdag går med noget træning og regnvejr. Fredag er fremvisning af ruten og briefing.

Vi skulle mødes foan race hotellet kl. 11. Vi forventer så at der kommer en bus til at køre folk ud til ruten. Det er jo trods alt dagen før, der er 20km derud, og så kl 11 i 30c varme. Der kommer en mand på en scooter! Nå, men jeg havde jo bil så jeg var ligeglad. Smed bare cyklen ind i bilen. Jeg kunne have en mere med det blev så det blev en finsk atlet, som var den eneste jeg kendte! Ind med alle de andre tasker og så afsted. Vi får set ruten, cyklet ruten som er 3gange ud og hjem med en god bakke på og nogle rigtig grimme sving, når man skal hjem af igen! Og vi kører naturligvis i regn vejr og bliver enige om, at det bliver rigtig grimt hvis det regner når vi skal køre race. Løbedelen får vi afvide skal forgå på en sand vej og de køer der går rundt der skulle nok være væk:) Svømningen var på en rigtig bounty strand. Og skifte zonen lå i skyggen af nogle træ. Så alt tegner til at blive godt.

Jeg køre tilbage smider den finske atlet af og køre hen for at tjekke ind på det nye hotel jeg havde fundet. Da jeg kommer frem bliver jeg mødt af ejeren der vil fortælle, at det blev lidt dyrere hvis jeg vil beholde værlset i løbet af dagen. Og han ævler noget med at det kommer an på hvor mange gæster der er og sådan og at han kan leje det ud i løbet af dagen. Det forstår jeg ikke lige og det ender da også med at jeg får det til den aftalte pris.

Jeg kommer op på værlset, og det er da bedre end det andet. Der er godt ikke noget wi-fi. Jeg kører tilbage til race check-in og briefing. Check-in skulle starte kl 16 og briefing kl. 17. Da kl er 16.30 er der stadig ikke kommet nogen, og vi sidder bare os atleter og venter. Jeg har dog net så bruger tiden på at læse nyheder og sådan. Men vi får overstået det hele, og jeg kører tilbage og gør klar til race dag.

RACE DAY
Det blæser en del og små regner, da jeg kører afsted. Jeg kommer frem kl 6.40 og skiftezonen skulle åbne kl 7, men der er ikke rigtig nogle andre. Jeg gør så småt klar og der kommer nogen og siger, at racet er udskudt på grund af vejret. De har heller ikke lagt bøjer ud og der er slet ikke klar med kurve eller navne i skiftezonen, og de gør ikke rigtig noget for at blive klar. Dem der bor på race hotellet er heller ikke kommet. Det hele er lidt mærkeligt. Men det erjeg heldigvis vant til fra nogle af de underlige steder jeg har kørt før. Endelig ankommer de første fra hotellet og de kan fortælle, at bussen der skulle have kørt dem dertil var brudt sammen. Noget tid efter ankommer de sidste stående i affaldscontainer bag på en lastbil! Det er vel Afrika:) men det hele bliver gjort klar, og vi kan så starte kl 8:30, halvanden time efter planen.

Jeg havde start nr.1 så det var jo bare at bevise, at jeg godt kunne leve op til det. Jeg vidste på forhånd at jeg nok var den bedst svømmende, så det var jo bare ud over stepperne:) og jeg var da også første mand oppe af vandet, med en kineser og en lokal lige efter og så en 20-30sek ned til de næste. Jeg ved fra tidligere i år at kineseren ikke er god til at cykle, men en god løber, han vandt det race jeg kørte i kina tidligere i år. Så da vi kom op på cyklen lagde jeg mig bare ned i bøjlen og så af sted! Da jeg kiggede tilbage første gang havde jeg et stort hul og næste gang endnu større. Jeg besluttede, at der kun var en måde at gøre det her på! Alene fra start til mål!! Ved vende punktet (6,7km) havde jeg allerde over 1min. og efter 13.3km var det endnu mere. På det tidspunkt lå jeg som sagt et’er og så var der kommet en Østriger som lå 2′er ca. 2min efter. Han var kørt forbi kineseren som nu lå sammen med en Syd Afikaner der lå omk 2:30 efter. Ude ved vende punktet havde jeg så 2:30 til Østrigeren. Og det hele kørte bare. Jeg tog det helt stille og roligt på den grimme nedkørsel og den var rigtig grim for det væltede ned i lår tykke stråler. Jeg kunne godt, se at jeg bare ville blive ved med at tage tid på de andre og at jeg bare skulle have en let jogge tur på vej hjem og så ville sejren vare min. Lad mig sige det på den måde, at jeg følte mig mere presset af René Bøge til Tri4 klub mester skabet til Køge tri i år, end her… BANG!!! Sagde det så efter ca. 23km og mit forhjul var helt fladt!!! FUCK, FUCK. Jeg havde heldigvis taget en pit-stop og pumpe med. Så mig af og igang med pit-stop og pumpe, men lige lidt hjalp det. Hullet var alt for stort;( så op på cyklen igen og af sted mod vende punktet 3km længere fremme. Jeg var stadig nr. 1. Lidt efter blev jeg hentet, og jeg kunne næsten sidde med på hjul, men måtte dog slippe i en rundkørsel. Det skal lige siges at rundkørsler, monster regn og helt fladt forhjul er ikke en god kombi! Jeg kom hen til wheel stop, hvor jeg måtte hustle mig til en af de andres hjul. Mens jeg stod og rodedet med hjulet, kom kineseren og syd afikaneren så forbi. Jeg kom afsted igen. Det viste sig dog, at det hjul jeg havde fået ikke var pumpet ordentlig så da jeg kom til rundkørslen igen var jeg ved at tage den på røv og albuer! Men fik da hentet de to efter 2km. De var dog ikke til meget hjælp. Men jeg havde ikke rigtig kræfter til at rykke fra dem. Så de kom med på hjul og jeg satte jagten ind på østrigeren. Da vi skulle ned igennem svinget sidste gang måtte jeg slippe dem lidt for jeg havde simpelthen så dårligt vejgreb at jeg var ved at skide i bukserne. Men jeg fik hurtigt hentet dem.
Og da vi nåede skiftezonen er østrigeren da også kun 10-15sek ude før mig. Jeg kommer rigtig godt igang med løbet og vi holder en afstand på ca. 15-20m. Da vi kommer tilbage efter første omg. kan jeg se, at mit nr står på penalty tavlen. Det betyder jeg skal ind og stå 15sek som straf, for at hoppe for sent af cyklen inden skiftet. Jeg hopper ind efter anden omg. Og de er så på ingen måde klar til at tage tid!! De har ikke engang et ordentligt stopur men famler en mobil op af lommen. Det kan jeg ikke vente på, så af sted med mig igen! Jeg bliver her hentet af kineseren som jeg prøver at hænge på, men det må jeg opgive på den løse sandvej som er lige som en sommerhus vej. Så mig ind igen næste gang og jeg siger så at jeg kun tager 10sek for jeg mener jo at jeg allerede her taget 5. Det går de med til og så er det afsted igen igen. Det viser sig så senere, at de ikke rigtig kan redegøre for hvorfor jeg får en straf. Men de siger det med, at jeg hoppede af for sent. Det kan jeg nu ikke rigtig forstå for. For da vi skulle af holder der 2 busser og et par biler ved linien fordi de blev holdt tilbage af officials ( der var ikke lukket for trafik:o ) så dem måtte vi køre uden om og da de kun havde lavet en linie i den ene side af vejen og vi jo var i den anden så var det jo temmeligt svært. Og ham syd afikaneren jeg lå sammen med var også helt uforstående for den straf jeg havde fået. Det betyder jo heldigvis ikke noget i det her race, men det kunne let have betydet 5 placeringer eller mere til et andet ITU race/Continental cup… Racet var dog slut, og jeg kunne da glæde mig over at afslutte sæsonen med en totalt fornem 3plads. Det havde bare været så meget sjovere at have ført fra start til mål. Men det blev ikke denne gang.

regen og vand i skiftezonen

Efter racet
Jeg fik sagt pænt tak for lån af hjulet til ham jeg havde “lånt” det af og han havde heldigvis ikke selv haft brug for det og var glad for at han kunne hjælpe.
Jeg fik nået tørt tøj på. Havde heldigvis alle mine ting i bilen. Præmieoverrækkelsen var sat til kl 13.30 fordi der skulle være noget børnehalløj. Så vi havde lige 3t vi skulle slå ihjel. Det havde da også være super lækkert at gøre på stranden, hvis ikke lige det stadig væltede ned!
Men vi fik noget frokost og sad og snakkede under to pavillioner, og det var jo ikke koldt. Kl 13:20 siger de så at de vil vente til om aftenen hvor der skulle være en afslutningsmiddag. Så afsted med mig og endnu en gang var jeg glad for at have min egen bil for de andre skulle lige vente på at de fik skaffet noget transport! Men jeg besluttede mig til at bruge noget af tiden på at få købt nogle julegaver. Alt ting er så dejligt billigt og da jeg kun havde min cykel kuffert med herned havde jeg mulighed for at tage 20kg mere med mig hjem:)

Kl:19 var der så afslutningsmiddag, eller det vil sige stående buffet og det smagte næsten ens det hele. Vi fik da kalorier nok, men var ikke særlig mætte. Så derfra tog vi til racehotellet, hvor jeg på bedste tri vis fik hustlet mig til en gang gratis buffet:) og så ellers hjem til mit eget hotel.

Og nu gik det op for mig, hvorfor han ville leje mit værelse ud i løbet af dagen. For da jeg kom var der fyldt med biler i gården og da jeg gik op med mit værelse blev der støndet høj lydt fra flere værelser og da jeg 2t senere skulle hente noget i bilen var der pludselig ro og ingen biler i gården:) det forklarer også bedre hvorfor at der var en lampe på væggen med et usselt rødt skær. Så jeg vil næsten tro at man kunne få et værelse på time basis.

Så går turen til Mauritius

Så er cyklen pakket og jeg få en god gang massage af min kæreste Lise inden turen imorgen går mod Mauritius for at køre årset abslut sidste Itu race.

Beijing ITU Asian Cup
Jeg var i weekenden i Kina for at køren min første asian cup. Det var godt nok en blandet fornøjlse.
Jeg hade en god svømningen og kom op af vandet med top 5, 1 sek foran Petræus. Kommer ud på cyklen som 2er og havde guld ben, opdager så jeg er helt flad og da vi kører over nogen bump stødte fælgen på… men selv helt flad kunne jeg ligge i front af gruppen og lukke huller…
Jeg var overbevist om at der var neutrale hjul i wheelstop, men det var der ikke og så måtte jeg desværre udgå… #%*@

men det var en varm dag i beijing
40c stod termometer på og
Vand temp var helt oppe på 27 c…

Luften var MEGET varm. skyfri himmel og “næsten” ingen smog.

Jeg syntes ikke rigtig jeg havde problemer med varmen men jeg kørte jo også kun en omgang.

Jetlag var ikke noget problem. men et par dage mere til at vænne sig til varmen havde nu ikke været af vejen.

Så er min nye side endlig kommet op og kører efter at ha ligget som beta vsion i godt et år:s den mangler stadig en del endhold men der kommer de nærmste dage så følg med.

Der arbejds på indholdet lige som på cyklen